I dagens samhälle är elbilar och fordon drivna på alternativa medel väldigt populära. Både den enskilda individen och myndigheter vill hjälpa till och göra förändring i hur världen situation med klimatförändringar ser ut just nu. I Trelleborgs kommun har man installerat elbussar inom lokaltrafiken för att dra sitt strå till stacken och nå en klimatsmartare miljö.
Varje dag kör gröna, eldrivna stadsbussar omkring i Trelleborg. Från morgon till kväll susar bussarna förbi vår stads långa gator. De tar oss från A till B och på ett mycket miljövänligt vis jämfört med de gamla bussarna som en gång skötte samma funktion. Att åka på de nya bussarna har sina för och nackdelar. Elbussarna som kör omkring gör knappast några ljud ifrån sig vilket ger en mindre bullrig effekt men samtidigt så hör omgivningen inte om bussen kommer. På så vis ökar risken för en eventuell olycka då man inte märker att bussen kommer. I den nya elbussen finns gott om eluttag för passagerare att ladda sina telefoner och fönsterrutorna är tonade för att minska ljuset av solens sken. Nackdelen med att fönsterrutorna är tonade är att på kvällstid när det är mörkt utomhus är det svårt att navigera vart man befinner sig och därav kan risken att missa sin hållplats öka.
I en intervju med hållbarhetsstrategen Christoffer Pettersson Hernestig berättar han att anledningen till att kommunen beslutat sig för att byta ut de gamla bussarna till nya eldrivna bussar är bland annat för att bussarna är mer miljövänligare och gör inte samma typ av buller ifrån sig som de gamla bussarna gjorde. Elbussarna och de vanliga bussarna lämnar båda två ekologiska fotavtryck, vilket
betyder att, fastän elbussar är mer miljövänliga, så har elbussar fortfarande en miljöpåverkan i sin produktion. Det går åt mycket material att framställa en elbuss, dessutom kräver batterierna litium, vilket i sin framställning också påverkar miljön. Däremot är elbussar mycket bättre än vanliga bussar i rätt miljö. I stadsmiljö är elbussar att föredra då de låter mindre och har inget partikelutsläpp från sin motor. Det är svårt att säga hur pass mer miljövänlig en elbuss är. Bussar är bra då människor kan åka kollektivtrafik, om vi är många som åker buss är det bättre än att åka bil. Är det däremot får som åker buss kan det vara bättre att åka bil. I Trelleborg görs många korta resor och om en kort resa ska genomföras så är det bättra att resan görs med elbuss/elbil. Christoffer avslutar med att påpeka att det absolut mest miljövänliga alternativet är att gå eller promenera till och från sina destinationer.
För att sammanfatta det som nu kommit fram så kan man se att produktionen av elbussar och dess litiumbatterier gör stora ekologiska avtryck i början men man kan även förstå att i längden lyckas bussarna vara det miljövänligare alternativet. Frågan är dock om människan är för bekväm för att välja att utnyttja de nya transportmedlet eller promenera dit de ska istället för att var individ för sig tar bilen.
Text och bild: Elev, Ekonomiprogrammet, Söderslättsgymnasiet